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Stuttgart 21

Das Aus für Bahnchef Hartmut Mehdorn hat die Debatte um das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 neu entfacht. Während die Stadt Stuttgart den Abgang des Bahn-Chefs gelassen sieht, befürchten Gegner des Projekts übereilte Aktionen eines Übergangskandidaten. So sehen die Gründen im Landtag beispielsweise die Gefahr, dass die Finanzierungsvereinbarung von einem Übergangskandidaten unterschrieben werden könnte, der dann schon wieder nicht mehr in Funktion sein könnte, wenn die Finanzierung eventueller milliardenschwerer Kostensteigerungen von den öffentlichen Kassen und der Bahn gestemmt werden müsse. Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland – kurz BUND - sieht in dem Rückzug Mehdorns eine Chance für eine Neuorientierung der Bahn. “Das Prestigeobjekt” Stuttgart 21 müsse nun auf den Prüfstand gestellt, die wahren Kosten müssten jetzt offen gelegt werden. Die Gegner rechnen damit, dass die Umwandlung des Stuttgarter Hauptbahnhofes in eine unterirdische Station mit Anbindung an die Schnellbahnstrecke nach Ulm mehr als die veranschlagten gut drei Milliarden Euro kostet.