von Christian Körner

In Sachen E-Autos scheint die erste Euphorie verflogen zu sein. Wirklich günstige Modelle sind Fehlanzeige, die Ladeinfrastruktur wächst nur spärlich und es spricht sich langsam herum, dass auch für Stromer nicht nur grüne Energie verwendet wird – von den Nebenwirkungen der Batterieherstellung mal ganz abgesehen. Eines der Geschäftsmodelle, um mehr E-Autos auf die Straßen zu bringen, verspricht bessere Mobilität da, wo der öffentliche Personennahverkehr schwach ist – auf dem Land. Doch diese Angebote werden nicht überall dankbar angenommen.